在当下汽车市场当中，MPV车型确实成为了更多消费者的新选择，同时也有不少车企推出了各自的MPV车型。相比之下，对于大多数家庭用户来说，MPV的大空间以及更好的乘坐舒适性，都很难让家庭人口相对较多的用户拒绝它，特别是对于有着奶爸身份的用户。那么，说到这里，接下来我们就来简单的盘点一下，这些即将上市的MPV车型有着怎样的产品实力。

首先我们来看MPV届的“大哥”——雷克萨斯LM，简称“雷尔法”，在面对当下内卷的环境之下，“雷尔法”的也不得不推出它的全新换代车型。那么从图中可以发现，全新一代“雷尔法”的外观也向更加简约时尚的风格靠近，新车的前脸仍然采用了大尺寸的梯形样式格栅布局，不过内部采用类似于无边界格栅的矩阵式布局，也确实让新车的前脸更显现代科技感。不仅如此，新车的头灯组也进行了重塑，同时新车的车身长度也要比老款车型长出85mm，车身轴距等方面均与现款在售车型保持一致。

在内饰方面，新款“雷尔法”也同样采用了全新的设计语言，双联屏的布局也算是跟上了时代，同时换挡机构还采用了小巧的电子档杆，再加上脚托加热功能和后排舒适模式，确实要比现款车型更有吸引力。另外值得一提的是，新车还将会首次应用后排自动礼宾空调控制系统，而且也会提供四座、六座以及七座车型可选。

【资料图】

其次是魏牌汽车旗下的高山DHT-PHEV，这款车的价格预计会定位30万级市场当中，相比于“雷尔法”的百万价格来说，确实要便宜不少。不过从目前网上对于魏牌高山DHT-PHEV的评价来看，貌似并没有得到消费者的认可。例如它的外观设计，在一定程度上会给人一种“严重抄袭”的感觉，虽然说大尺寸的直瀑式格栅比较适合当做MPV的前脸，但是相比于那些敢于创新的MPV车型来说，确实少了一些新意。

不过在空间方面，魏牌高山DHT-PHEV的车身轴距来到了3085mm，而且车内还将会提供超长滑轨，从而进一步的提升了车内空间的灵活性。并且值得一提的是，魏牌高山DHT-PHEV的底盘材质还采用了轻量化的铝合金材质，所以在乘坐舒适性上还是值得让人期待的。

还有就是腾势D9的PREMIER创世版四座车型，对于腾势D9这款车来说，相信大家也不陌生了，而且该车型作为MPV车型当中的“新势力”，自上市以来到现在就已经获得了非常出色的销量成绩，并且在3月份销量当中，腾势D9的DM-i系列更是卖出9391辆，仅次于MPV销量王“别克GL8”。而对于它即将上市的创世版车型而言，首先它的价格预计会来到65万元左右，其次就是该车型在外观上提供了专属的双拼色车身涂装，同时车内还采用了紫红色+米棕色的撞色设计，从而进一步的强调了该车的豪华气息。

除此之外，既然是四座版MPV，那么后排的大尺寸液晶“电视”也是必然存在的，而且也提供了两张宽大的航空座椅，再加上官方宣称的智慧生态以及专属场景功能等配置加入，相信也会给我们带来不一样的乘坐体验。

最后这台车是广汽传祺的全新系列“E9”，从车名也不难看出，这台车将会规划到新能源市场当中。并且对于传祺E9这台车而言，它的外观也采用了全新的语言，同时整车所营造出来的视觉感可以理解为升级版的M8宗师版。相比之下，新车具备了更加丰富的车身线条，同时进行重塑的头灯组以及尾灯组，也会带来不错的视觉高级感。

在内饰方面的话，传祺E9采用了三屏式的中控布局，相比于现款在售的传祺MPV车型来说，会显得更有现代科技氛围。并且值得一提的是，传祺E9的部分车型还会配备电磁感应悬架，从而进一步的提升整车的操控性以及驾乘舒适性。另外在价格方面，传祺E9也将会来到33-39万元的售价区间。

结尾

写到最后，对于以上这四款MPV车型而言，可以说是五花八门的设计，同时在经过上述分析之后，可以发现雷克萨斯LM以及传祺E9都带来了全新的设计语言，同时在配置上也有着较大的进步。而对于魏牌高山DHT-PHEV来说，从目前来看貌似并不会带来太过出色的产品力，腾势D9创世版车型则是采用了四座布局，同时也提供了更加豪华舒享的配置功能。那么，看到最后，你认为这些车型上市之后能否获得消费者的认可，欢迎在评论区留言。